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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
172 - 181 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

도시 교통체계의 지속가능성 평가를 위한 도시 접근성 지표
신성일 ,  장윤미 ,  김순관 외 1명 대한교통학회지 2005.12 학술저널
도시교통체계의 지속가능성평가를위한 도시 접근성 지표
신성일 ,  장윤미 ,  김순관 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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접근성은 접근의 쉬운 정도를 표현하는 것으로 대상 지역에의 통행 흡인력을 나타낸다. 접근성에 대한 연구는 전 세계적으로 활발하며 모형에 따라 혹은 적용분야에 따라 다양하게 개발되어 사용하고 있다. 정책적으로는 교통사업에 대한 평가 및 지속가능성에 대한 정책 지표로 제시되어 사용하고 있으며 통행발생 및 통행분포에 포함되어 모형의 설명력을 높이는 중요한 설명변수로 사용되기도 한다. 접근성을 교통사업에 대한 평가 및 토지이용 변화에 의한 도시행태변화 파악과 같이 정책적으로 사용할 때는 접근성을 지표화 하여 사용한다. 접근성 지표의 경우 접근성을 어떻게 정의하느냐 혹은 이용 가능한 데이터의 수준에 따라서 적절한 모형으로 구성한다. 그러나 보통 현재까지 주로 개발된 접근성 지표의 경우 분석지역에 대하여 한 가지 목적 통행에 한 가지 수단에 대한 연구로 한정하여 사용하고 있다. 이는 접근성 지표를 주로 미국에서는 도로 사업에 대한 평가 지표로 혹은 일부 유럽지역에서 지속가능성에 대한 평가 지표로 이용했던 것에 기인하며 즉 보통 전자는 승용차 수단의 통근통행목적 혹은 쇼핑통행목적 후자는 대중교통수단의 통근통행목적으로 제한하여 접근성 지표 모형에 대한 연구를 수행하였다.

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