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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제12권 제4호
발행연도
1994.12
수록면
131 - 151 (21page)

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An investigation is given to a behavioral analysis of automobile users applying congestion toll theory for the purpose of maintaining the efficiency of transportation system. A case study is performed for the city of Seoul, where modal split behavior of automobile user groups is analysed in various level of congestion toll. Automobile users are grouped with respect to their income levels and work shift times. Automobile user behavior is then explained against the field data. A Logit-type model is applied for modal split changes through the application of congestion toll. It is found in the case study that the users in the monthly income bracket of 1.0 1.5 million won is the most predictable group whose work travel time begins 7:00 9:00 a.m. It is also found in the study that 1,000 1,500 won of congestion toll would reduce the auto use as much as 5%.
#Congestion toll theory #Behavioral anlaysis #Work travel time #Modal Split #Income

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