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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
563 - 566 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

온라인 지도 어플리케이션을 이용한 대중교통경쟁력 지표 개발 : 서울과 헬싱키의 비교 연구
이응준 ,  김남석 대한교통학회 학술대회지 2016.02 학술대회자료

2015

웹 지도를 이용한 대중교통경쟁력 지표 개발 : 대중교통과 승용차의 통행시간 및 통행거리 비교
이응준 ,  김남석 대한교통학회 학술대회지 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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대중교통의 경쟁력에 대한 지표는 네 가지 대분류 지표군인 환경적, 사회적, 경제적, 녹색교통정책 지표군에 직간접적으로 형향을 끼치는 지속가능 교통도시 평가의 가장 핵심적 요소라 할 수 있다. 기존 연구들에서는 승용차의 경우 실시간 정체, 대중교통의 경우 운행시간표를 반영한 배정, 환승시간, 보행접근시간(access/egress)을 다루지 못했던 부분에 있어서 대중교통경쟁력의 지표를 세우는 데에 한계가 있었다. 본 연구의 목적은 대중교통의 경쟁력을 승용차 대비 시간 경쟁력으로 정의하여 새로운 지표를 개발 하고 제시 하는데 있다. 이를 위해 포털에서 제공되는 승용차 및 대중교통의 길찾기 기술을 연구 분석에 쉽게 이용할 수 있도록 적용 기술을 개발하였고 서울특별시를 대상으로 적용하였다. 본 연구의 결과는 대중교통의 통행거리가 승용차의 1.05배 긴 반면 통행시간은 1.93 배 긴 것으로 나타났다. 본 연구의 지표 개발기법을 국내 뿐 만 아니라 해외의 도시에도 적용하여 신뢰도 있는 지표를 제시할 수 있을 것으로 보인다.
#대중교통 #GIS #대중교통경쟁력 지표

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