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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
418 - 426 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

충격량을 고려한 중앙분리대 설계 기준에 관한 연구
박민철 ,  윤판 ,  이정환 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2007.10 학술대회자료
운전자 주행특성을 고려한 중앙분리대 충격량 산정에 관한 연구
박민철 ,  박태훈 ,  박제진 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료

초록· 키워드

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2005년 한 해 동안 총 사고건수 214,171건 중 중앙선 침범에 의해 14,616건(6.8%)의 교통사고가 발생하여 사망자 769명, 부상자 28,300명으로 전체 교통사고 사망자의 12.06%, 부상자의 8.27%를 점하고 있는 것으로 나타났다. 이와 더불어 최근의 교통사고 발생현황에 비추어 볼 때 전체 사망자는 감소하고 있는 반면, 중앙선 침범에 의한 사망자는 여전히 전체 사고의 높은 구성비를 나타내어 교통사고 피해 현황(사망, 부상)에 있어서 중앙선 침범이 안전운전 불이행에 이어 두 번째로 주요한 교통 사고 원인으로 부각되고 있다. 그러나 이는 안전운전 불이행이 포괄적인 사고 원인임을 감안할 때 실질적으로는 중앙선 침범이 가장 큰 교통사고 원인이라 할 수 있을 것이다.

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