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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
412 - 417 (6page)

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1903년 우리나라에 자동차가 처음 보급된 이후 100여년이 지난 지금 우리나라는 자동차로 인해 많은 발전을 하였고, 편의를 얻을 수 있었다. 반면에 자동차의 증가로 인해 야기되는 각종 교통문제가 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 1990년대 이후부터 국가적으로 교통사고에 관심을 갖기 시작하여 꾸준히 감소추세에 있으나, 현재까지도 우리나라는 OECD 국가 중 교통사고 사망자수 최다국가라는 불명예를 가지고 있다. 또한, 우리나라의 도로교통 사망사고 원인을 조사해 보면 사고원인 중 ‘안전운전 의무 불이행’이 70.4%를 차지하는 것으로 나타났고, 그 다음으로 중앙선 침범, 신호위반 등의 순으로 조사 되었다. 이는 교통사고 대부분을 운전자 과실로 인한 사고로 정의하고 있으며, 차량이나 도로 및 교통시설로 인한 사고를 인정하지 않는 것으로 분석되어진다. 하지만 우리나라도 외국의 경우처럼 사고의 원인을 단지 운전자에 국한시키는 것이 아니라 도로 및 교통시설 등의 잠재적인 원인이라는 것을 고려해야 한다.

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