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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제55회 학술발표회
발행연도
2007.2
수록면
267 - 276 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

자동차검사제도의 정량적 효과분석
조한선 ,  심재익 ,  김종룡 대한교통학회지 2007.06 학술저널
자동차검사제도의 정량적 효과분석
조한선 ,  심재익 ,  김종룡 대한교통학회 학술대회지 2007.02 학술대회자료

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국내 교통사고는 자동차의 증가와 더붙어 지속적으로 증가하다가 2001년부터 현재까지 감소추세를 보이고 있으며, 2005년 현재 214,171건의 교통사고로 인하여 6,376명이 사망하였다. 1995년 이후 연평균 6.2%의 증가율을 보이는 자동차 등록대수에 반해 연평균 교통사고 발생건수는 1.5%, 사망자 4.7% 및 부상자 0.3% 씩 감소추세를 보이고 있어 매우 다행스러운 일이나, OECD 국가와 비교해서는 여전히 높은 교통사고율을 보이는 것이 사실이다. 이에 정부 및 각 기관에서는 교통사고를 감소시키기 위해 지속적인 교통안전사업을 추진하고 있으나, 각 제도 및 사업에 대한 시행 효과를 측정하는 부분에 대해서는 소홀히 하고 있는 현실이다.

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