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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제52회 학술발표회
발행연도
2006.6
수록면
70 - 77 (8page)

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교통시설 확충에 대한 정부의 지속적인 노력에도 불구하고 대도시 지역은 물론 국토의 많은 부분에서 교통혼잡 현상이 지속되고 있다. 이러한 당면 교통문제를 해결하기 위한 방안으로 교통시설의 확충, 교통체계의 효율적 운영 등의 교통정책과제와 함께, 한정된 투자재원의 합리적 집행과 교통투자의 효율성 확보를 위한 개선노력이 시급한 추진과제로 부가되고 있다. 그러나 교통분석을 위한 표준화된 기초자료 부족, 교통수요 예측의 부실 및 검증의 부재, 과학적 교통시설 투자평가방법의 미비 등으로 교통투자계획 수립 및 평가의 신뢰성이 저조하고 그 결과 교통투자의 효율성 확보가 구조적으로 어려운 실정이다. 특히 잘못된 교통수요 예측으로 인한 SOC 투자의 비효율성은 막대한 국가예산의 낭비를 초래할 개연성도 상존해 교통시설 타당성 및 예측된 교통수요에 대한 객관적이고 투명한 검증이 요구되는 시점이다. 본 논문에서는 교통시설 타당성 평가 및 교통계획에 필수적인 교통수요 탄력성 결과의 현실 적합성과, 탄력성 예측 결과의 검증을 위한 기초연구를 주요 목적으로 하고 있다.

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