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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
271 - 279 (9page)

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서울시는 만성화되어 가고 있는 교통혼잡으로 인해 시민의 시간 손실 및 대기오염 등으로 인해 막대한 사회적 비용을 지출하고 있으며, 실제로 2006년 현재 6조원을 넘는 흔잡비용을 발생시키고 있는 것으로 추정되고 있다. 이에, 서울시는 심각한 교통 혼잡문제와 대기오염문제에 효과적으로 대처하기 위해 1990년대 「서울시 교통정비 기본계획」을 기초로 교통시설의 공급정책과 교통수요관리 정책을 병행하여 추진해 오고 있다. 그러나 과거 지속적으로 추진되었던 교통시설 공급정책도 최근에는 교통시설공급을 위한 공간부족, 환경규제, 재원확보문제, 재산권 보장에 의한 민원제기 등으로 어려움에 직면하고 있는 실정이다. 이로 인해, 서울시는 교통수요관리를 통해 자가용 이용을 조절하고자 하는 많은 노력을 기울이고 있다.

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