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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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교통수요 분석에서 전통적으로 가장 많이 사 용되어 오면서 대부분의 도시교통 분석의 근간 을 이루고 있는 방법은 4단계 추정법이다. 이 접근법은 다양한 도시교통여건에 적용되었으며 대부분의 교통수요 예측에 표준적 과정으로 자 리 잡고 있다. 4단계 추정법이 다른 접근법과 구별되는 특징은 수요예측의 순차성에 있다. 즉 통행발생, 통행배분, 수단선택, 노선배정의 개별적 과정을 거치게 된다. 이 과정에서 개별 단계는 선행단계의 추정결과에 근거해 모형을 수립하므로 선행단계의 중요성은 매우 크다고 할 수 있다. 특히 통행발생은 4단계 수요모형 의 처음 단계이므로 이 단계의 추정결과에 따 라 전체 수요예측에 크게 영향을 미치므로 더 욱 중요한 의미를 지닌다.

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