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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황광택 (광운대학교) 김도영 (광운대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제4호
발행연도
2018.4
수록면
143 - 153 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

연료유 공정설계를 통한 선박 및 함정의 기본품질 적용 가능성 연구
황광택 ,  김도영 한국산학기술학회 논문지 2018.04 학술저널
선박의 연료품질을 구성하는 연료유의 기본특성 분석
황광택 방위사업학과 2018.01 학위논문

2014

선박 연료유 품질평가
황광택 ,  김진희 ,  박희우 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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국제해사기구를 통해서 연료유 품질향상 및 배출가스 저감에 대한 논의가 지속되어져 왔다. 국제적으로 가장 큰 관심사 중 하나인 연료유 품질에 대한 사항은 황 함유량 가준이 현행 3.5%에서 2020년까지 0.5%로 한층 더 강화된 규정을 적용하게 되면서 그 관심이 더 증폭되었다. 즉 연료유의 기본품질은 국내외적인 연료유 정보, 기본성상, 실선 및 함정의 적용을 위한 특성간의 상관성을 포함한 정보사항까지 요구하게 되었다. 이와 관련하여, 국제사회는 연료유의 효율성과 경제성과 관련된 품질 가이드라인의 필요성을 요구하게 되었다. 이러한 흐름과 관련하여, 본 논문에서는 ISO 8217에 의한 기본 연료유 품질분석 결과를 제시하고, 연료의 점화성, 분산성, 기타특성에 대해서 분석하였다. 또한, 실험실 규모의 희석제의 전 후 데이터 결과값이 선박 및 함정의 운항에 적용 가능한 것인지, 기본품질의 상관성이 실선 및 함정에서의 연료의 효율성과 직접적으로 연관성이 있는지 정량분석을 통해서 찾고자 하였다. 물론, 현재의 연료유의 기본품질에 대한 규격이 일반적으로 통용되고 있음에도 불구하고, 연료유의 성상과 조성이 매우 복잡하여 그 기본품질에 대한 해석이 매우 어려운 것은 기본규격의 범위를 벗어나는 경우가 많이 존재하기 때문이다. 결론적으로, 연료유의 기본품질과 선박에서의 운항최적화, 함정에서의 연료 효율이라는 측면에서 연료유의 기본품질에 대해서 다양한 인자들을 분석하였고, 희석에 따른 그 기준의 적용 범위에 대해서 가능성을 제시하고자 하였다.
#Consumption #Correlation Basic Property #Estimated Cetane Number #Fuel additive Engine #Military vessel

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 연료유 기본품질을 위한 공정설계
3. 공정설계 및 분석결과
4. 실험인자에 대한 결과분석
5. 제한사항 및 시사점
6. 향후 연구방향
References

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