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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이태호 (한국폴리텍대학) 이지근 (전북대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제22권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
884 - 890 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2023

선박 연료유 시험을 위한 30L급 소형 보일러 장치의 개발
이태호 ,  강일석 한국기계기술학회지 2023.04 학술저널

2021

선박연료유 적용을 위한 커피박 열분해유의 점도 특성 분석
이태호 ,  류영현 한국기계기술학회지 2021.10 학술저널

2020

Bunker-C유를 사용하는 선박보일러에 적용한 유화연료유의 배기 배출물 저감 특성 연구
이태호 2020.01 학위논문
물-중유 혼합방식 유화연료유의 제조 및 성분 특성
이태호 ,  이지근 한국기계기술학회지 2020.01 학술저널

2019

물 10%가 혼합된 유화연료유를 적용한 Bunker-C유 보일러버너의 황산화물(SO₂)저감 실험적 연구
이태호 ,  이지근 수산해양교육연구 2019.12 학술저널
Bunker-C유를 사용하는 보일러버너에 적용한 유화연료유의 질소산화물(NOx) 저감 효과에 관한 실험적 연구
이태호 ,  이지근 한국기계기술학회지 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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In this study, four types of water-heavy fuel oil hybrid emulsion oil were manufactured depending on the moisture content ratio in order to reduce exhaust emissions of heavy fuel oil(Bunder-C), which is necessarily used in vessels, power plants and boilers. The components of the manufactured emulsion oil were analyzed using the ISO standard testing method. The analysis result showed that in the EM25 fuel with a maximum moisture content ratio of 25.0%, the moisture content was 25.0%, the sulphur content was 0.20%, the kinematic viscosity was 144.8mm2/s, the specific gravity was 0.9382, and the flash point was 100 Celsius degrees or above.
#유화연료유 #중유 #선박연료 #질소산화물 #동점도

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C. D. Cooper / 2004 / Air Pollution Control / Donghwa Technology :16~27 google schola 윤정환 / 2019 / 에멀젼연료 증발충돌분무의 거동특성에 관한 수치해석 / 대한기계학회논문집 B 43(7):471~477 dbpia 노정만 / 2008 / 증기보일러에서의 중유/에멀젼연료 연소특성 google schola Greens-tek, Co. Ltd / 2019 / Business Report of Alternative Emulsified Fuel Oil google schola IMO / 2005 / Prevention of Air Pollution from Ships: Reducing Shipping Emissions of Air Pollution- Feasible and Cost-effective Options google schola

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