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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조규춘 (군산대학교) 하만호 (군산대학교) 문홍주 (군산대학교) 김영곤 (씨엠텍)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제17권 제2호
발행연도
2018.4
수록면
130 - 136 (7page)

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This study develops a seat with electric motor technology for a one-ton grade commercial vehicle. While applying electric motor technology, the FMVSS 210 seat frame strength test is also conducted to examine the product’s weak parts. The seat frame strength test used the FMVSS 210 test standard and the ANSYS program was used to simulate the test and identify weak parts in the deformation and strain values. The test results showed that the cushion frame and slide rail connection bracket were fractured at loads of about 10,000 N. Similarly, the maximum stress and strain values in the bracket were obtained in the simulation results. On this basis, it was evaluated that the connection part bracket was a considerably weak part in the case of the first model, and changing the shape of the bracket and reinforcing the strength were required. In addition, the seat belt anchorage test results and simulation results were compared to assure their validity. In the comparison results, the error for each is about 5–10%. Therefore, the simulation performed in this study is considered to have produced reasonably accurate results.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험제품 및 실험
3. 시뮬레이션 과정
4. 시뮬레이션과 실험 결과의 비교 검토
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (8)

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