선박용 엔진의 배기 열을 회수하기 위한 유기랭킨 사이클의 이론적 해석

임태우; 이춘기

doi:10.13000/JFMSE.2017.29.5.1522

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 임태우 (한국해양대학교) 이춘기 (한국해양대학교)

저널정보: 한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제29권 제5호 (통권 제89호)

발행연도: 2017.10

수록면: 1,522 - 1,530 (9page)

DOI: 10.13000/JFMSE.2017.29.5.1522

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

This study presents a performance analysis of ORC(Organic Rankine Cycle) to recover the exhaust heat of marine engine. In order to select the suitable working fluid, the critical temperature is chosen as the evaluation criterion. In this study, toluene and benzene with medium temperature fluids(150-250℃) are selected as the working fluid. The influence of turbine inlet temperature on the system performance is evaluated to analyze the power output and efficiency. The simulation results show that the efficiency of toluene is slightly higher than that of benzene. When the turbine inlet temperature is 543 K, the thermal efficiency of ORC system increases by 28.4% using toluene as the working fluid.

#ORC #Pinch point temperature difference(PPTD) #Power #Thermal efficiency #Waste heat

참고문헌 (19)

참고문헌 신청

Bonilla J. J. Blanco J. M. Lpez L. Sala J. M.(1997). Technological recovery potential of waste heat in the industry of the Basque Country. Applied Thermal Engineering. 17, 283~288. Chen, M. Sasaki, Y. & Suzuki, R. O.(2011). Computational simulation of thermoelectric generators in marine power plants. Mater Trans, 52(8), 1549~1552. Dolz, V. Novella, R. Garcia, A. & Sanchez, J. H. D(2012). Diesel engine equipped with a bottoming Rankine cycle as a waste heat recovery system. Part 1: study and analysis of the waste heat energy. Appl. Therm. Eng., 36, 269~278. He, M. Zhang, X. Zeng, K. & Gao, K. (2011). A combined thermodynamic cycle used for waste heat recovery of internal combustion engine. Energy, 36, 6821~6829. Jing, G. & Fan, J.(2010). Review of energy utilization technology for marine diesel engine. Diesel Engine, 6, 1~4.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

Tae-Woo Lim

소속기관 Korea Maritime & Ocean University

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 농수해양학 > 수산학 TOP 5%

논문수 119 이용수 10,952

이춘기

소속기관 한국해양대학교

주요연구분야 농수해양학 > 수산학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 6 이용수 500

이 논문과 함께 이용한 논문

핫가스 바이패스 밸브를 이용한 R744용 초임계 냉동사이클의 부하제어에 대한 성능 분석

노건상 , 손창효 한국산학기술학회 논문지 2009 .09

핀치포인트온도차에 따른 해양온도차발전용 유기랭킨사이클의 성능분석

김준성 , 김도엽 , 강호근 외 1명 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016 .07

선박 엔진 부하에 따른 폐열회수 발전시스템의 성능해석 및 CO₂ 배출량 감축 효과 분석

윤지원 , 이호생 , 임승택 외 2명 동력시스템공학회지 2024 .02

선박엔진에서 배기재순환이 연소과정에 미치는 영향

박권하 , R. P , osse 동력시스템공학회지 2023 .06

선박폐열을 열원으로 하는 유기랭킨사이클 성능 분석

문정현 , 이호생 , 서종범 동력시스템공학회지 2021 .10

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-454-001344737

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (19)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)