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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최용석 (한국해양대학교) 임태우 (한국해양대학교)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제33권 제2호(통권 제110호)
발행연도
2021.4
수록면
483 - 491 (9page)
DOI
10.13000/JFMSE.2021.4.33.2.483

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In this study, a multi-stage thermal cycle was designed to recover the LNG cold energy and the waste heat from the LNG fuelled ship. In the low temperature cycle, the LNG cold energy was used as the heat sink and the jacket cooling water of the main engine was used as the heat source. And in the high temperature cycle, the LNG cold energy and the exhaust gas were used as the heat sink and the heat sources, respectively. Seven types of working fluids were used for constituting the multi-stage thermal cycle. The multi-stage thermal cycle was analyzed by calculating the net power, thermal efficiency, exergy efficiency, and cold thermal efficiency. It was found that the R152a-hexane combination had the highest net power of 626.3kW, thermal efficiency of 20.5%, exergy efficiency of 29.1% and cold thermal efficiency of 23.3%.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시스템 모델링
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (15)

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