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저자정보
김재현 (한양대학교) 김두영 (한양대학교) 박권일 (한양대학교) 윤명환 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
1,107 - 1,111 (5page)

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Recently, hybrid vehicles and electric vehicles are attracting attention as eco-friendly vehicles, and many devices of automobiles are being replaced by electronic control devices. Hydraulic power steering(HPS) has been mainly used as a steering device for automobiles until now, but recently electric power steering(EPS) has been spreading. Since the vibration of the steering device is transmitted directly to the driver, the vibration problem must be carefully considered in the motor design for EPS. Therefore, torque ripple in the EPS should be reduced to improve the vibration characteristics. In this paper, in order to reduce the torque ripple of surface mounted permanent magnet synchronous motor(SPMSM) for EPS, the harmonic component of induced voltage is analyzed. To reduce the harmonic component of induced voltage, eccentric rotor shape is applied. Space harmonic analysis is used to determine eccentric length, and torque ripple is reduced from 8.6% to 4.2%.
#Electric Power Steering(전동식 동력 조향장치) #Induced Voltage(유기전압) #Space Harmonic Analysis(공간 고조파 해석) #Surface-mounted Permanent Magnet Synchronous Motor(표면부착형 영구자석 동기전동기) #Torque Ripple(토크 리플)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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