전기자동차용 부탄 연료 복합열원 히팅시스템의 열적 성능에 관한 수치적 연구

방유마; 서재형; 마헤쉬수레쉬파티르; 조종표; 이무연

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자료유형: 학술저널

저자정보: 방유마 (동아대학교) 서재형 (엔티에프텍) 마헤쉬수레쉬파티르 (동아대학교) 조종표 (한국에너지기술연구원) 이무연 (동아대학교)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제10호

발행연도: 2016.10

수록면: 725 - 731 (7page)

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본 연구의 목적은 복합열원을 이용하는 전기자동차용 부탄 연소식 히팅 시스템의 열적 성능을 수치적으로 연구하는 것이다. 복합열원 히팅 시스템은 승차공간 난방을 목적으로 하는 공기 가열부와 배터리 열관리를 위한 냉각수 가열부로 구성되어 있으며, 각 열원별 열적 성능을 분석하기 위하여 상용 수치해석 프로그램인 ANSYS CFX를 이용하여 공기 및 냉각수 유량변화에 따른 각 열원별 토출 온도를 도출하고 난방 용량을 계산하였다. 수치해석을 통하여 도출된 각 열원별 토출 온도는 이론적으로 계산한 토출 온도와 비교하였고, 약 0.15% 이하의 오차를 나타내었다. 결론적으로 외부공기의 유량을 0.005, 0.01, 0.015 kg/s로 증가시킬 경우 승차공간으로 유입되는 공기 온도는 감소하였으며, 배터리 열관리용으로 배출되는 냉각수 온도는 증가하였다. 또한 냉각수 유량을 0.005, 0.01, 0.015 kg/s로 증가시킬 경우 토출되는 난방 공기와 냉각수 온도는 감소하였다. 더불어 배터리 열관리를 위한 최적의 냉각수 온도와 승차공간을 위한 높은 난방 용량을 만족하기 위한 공기 및 냉각수 유량 조건은 각 0.01 kg/s 와 0.015 kg/s로 나타났다.

#Butane #Electric vehicle #Heating system #Multi source #Thermal properties

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

[학술대회논문] - S. M. Park / 2011 / Development of intelligent-controlled high voltage PTC for Eco-Friendly EV / Proc. of KSME Spring Conference on Energy or Power Engineering : 144 ~ 147

[학술대회논문] - S. H. Kim / 2004 / A study on Applying Auxiliary Heater to Diesel Vehicle for Heating Performance Improvement / Proc. of KASE Spring Conference : 488 ~ 492

[학술지(정기간행물)] - 김효준 / 2015 / 열전소자 구조에 따른 COB LED의 방열 성능 비교 분석 / 한국인터넷방송통신학회 논문지 15 (2) : 189 ~ 194

[학술지(정기간행물)] - 전강민 / 2015 / 실생활기반 냉난방에너지 성능평가 방법 제안 연구 / 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 5 (3) : 291 ~ 299

[학술대회논문] - D. Y. Choi / 2013 / Development of Heating System on Battery Electric Vehicle for Range Enhancement by Using Bio-Ethanol Fire-Operating Heater / Proc. of KASE Annual Conference : 689 ~ 688

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소속기관 동아대학교

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조종표

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이무연

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