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학술대회자료
저자정보
배석정 (한국자동차연구원) 허형석 (한국자동차연구원) 이현석 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
2,337 - 2,341 (5page)

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The central thermal management system of xEV is an indirect system that a secondary fluid is used as the heat transfer media other than a refrigerant used in a direct system in order to enhance mileage of xEV and simplify the layout. The system controls the coolant for thermal management of heat emitting parts at different temperature levels by using heat sources and refrigerant vaporization heat. The thermal management system of heat emitting parts has various coolant control modes such as cabin heating, cabin cooling, battery cooling, and PE cooling modes, etc, in which the system resistance varies with arrangement of the components in the coolant circuit. In this study, flow characteristic assessment has been performed to acquire the data for coolant with respect to the control modes. The results can be used to control the coolant flow rate according to the EWP rotating speed depending upon the mode with respect to the situation.
#전기차(Electric Vehicle) #열관리 시스템(Thermal Management System) #냉각수 제어(Coolant Control) #전동식워터펌프(Electric Water Pump) #시스템 저항(System Resistance) #냉각수 유량(Coolant Flow Rate)

목차

Abstract
1. 서론
2. 발열부품 열관리 시스템 제어 모드
3. 시스템 유동 특성 평가
4. 시스템 평가 결과 분석
4. 결론
References

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