고장력 강판을 적용한 Seat Back Frame의 레이저용접에 관한 연구

설현욱; 정병훈; 김석원

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자료유형: 학술저널

저자정보: 설현욱 (엔케이에스) 정병훈 (엔케이에스) 김석원 (울산대학교)

저널정보: 대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌第35卷第3號

발행연도: 2017.6

수록면: 62 - 67 (6page)

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The automotive industry is in constant pursuit of alternative materials and processes to address the ever changing needs of their customers and the environment. Applications of laser welding have increased steadily in recent years due to its benefits including high speed, high productivity, and high energy density of heat source. This paper investigated the relationship between laser welding parameters and penetration characteristics. The Welding power was fixed at 5kW and welding speeds were varied for the thickness of the workpiece material. Full penetration occurred in the energy per unit area of 21 J/㎟. The hardness of the weld zone was different for each strength of the workpiece material, however the lowest hardness values were the same in the heat-affected zone.

#High strength steel #Laser welding #Full penetration

참고문헌 (11)

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[학술지(정기간행물)] - J. G. Byeon / 2000 / Welding Characteristics of Inconel Plate Using Pulsed Nd:YAG Laser Beam / Journal of Korean Society of Laser Processing 3 : 12 ~ 20

[기타자료] - C. V. David / 2002 / Role of the Seat in Rear Crash Safety / Society of Automotive Engineers

[보고서] - Ki-Chul Kim / 1992 / Effect of laser process parameters on weld characteristics of structural steels : 1 ~ 10

[학술대회논문] - Steffen. Neumann / 2006 / Distorion Minimization and Shielding gas Flow Optimization in CO2 Laser Remote Welding of Steel / ICALEO 2005

[학술지(정기간행물)] - 강정윤 / 2011 / 첨단고장력강 레이저용접부의 경화특성과 탄소당량 / 대한용접접합학회지 29 (6) : 635 ~ 645

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