메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
진성완 (한양대학교) 박도현 (한양대학교) 이갑성 (한양대학교) 김창원 (한틀엔지니어링) 양희원 (현대자동차) 김대승 (현대자동차) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제5호
발행연도
2013.9
수록면
8 - 14 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

경량화를 위한 RBFr 메타모델 기반 A-필러와 패키지 트레이의 소재 선정 최적화
진성완 ,  박도현 ,  이갑성 외 4명 한국자동차공학회논문집 2013.09 학술저널

2011

차량 A-필러, 패키지 트레이 경량화를 위한 소재 선정 최적설계
진성완 ,  박도현 ,  이갑성 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, we propose the method of optimally selecting material of front pillar (A-pillar) and package tray for minimizing weight while satisfying vehicle requirements on static stiffness and dynamic stiffness. First, we formulate a material selection optimization problem. Next, we establish the CAE procedure of evaluating static stiffness and dynamic stiffness. Then, to enhance the efficiency of design work, we integrate and automate the established CAE procedure using a commercial process integration and design optimization (PIDO) tool, PIAnO. For effective optimization, we adopt the approach of metamodel based approximate optimization. As a sampling method, an orthogonal array (OA) is used for selecting sampling points. The response values are evaluated at the sampling points and then these response values are used to generate a metamodel of each response using the radial basis function regression (RBFr). Using the RBFr models, optimization is carried out an evolutionary algorithm that can handle discrete design variables. Material optimization result reveals that the weight is reduced by 49.8% while satisfying all the design constraints.
#Metamodel(메타모델) #Orthogonal array(직교배열법) #Radial basis function regression(RBFr, 회귀 방사 기저 함수) #Evolutionary algorithm(진화 알고리즘) #Design optimization(최적설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계문제
3. 메타모델 기반 최적설계
4. 최적설계 결과
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
구정서 / 2007 / 쉘형 차제 구조의 소재대체 개념설계에 대한 경량화 예측 기법 / 한국자동차공학회 논문집 15(4):17~26 google schola Y. K. You / 2006 / Development of an Optimal Design Program for Vehicle Side Body Considering the B.I.W Stiffness and Light Weight / KSAE Spring Conference Proceedings :1729~1735 google schola 맹주원 / 2010 / 공학 기술 기반 개인 디지털 디자인 프로세스를 적용한 컨셉카 개발 / 한국자동차공학회 논문집 18(5):9~19 dbpia 2011 / PIAnO (Process Integration, Automation and Optimization) User's Manual, Version 3.3 / PIDOTECH Inc. google schola D. C. Montgomery / 2005 / Design and Analysis of Experiments / John Wiley & Sons google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

경량화를 위한 BIW 소재 최적설계
진성완 ,  박도현 ,  이갑성 외 4명 한국자동차공학회논문집 2013 .07
과다 설계변수를 고려한 차량 BIW의 소재배치 최적화
박도현 ,  진성완 ,  이갑성 외 1명 한국자동차공학회논문집 2013 .05
PIDO 기술을 이용한 차량 전륜 현가계의 다분야통합최적설계
이갑성 ,  박정민 ,  최병렬 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012 .11
차량용 전자제어시스템을 위한 AUTOSAR 대응 경량화 소프트웨어 아키텍처 연구
이강석 ,  박인석 ,  선우명호 외 1명 한국자동차공학회논문집 2013 .01
CAE 해석을 이용한 자동차용 AA6061 리어 서브-프레임의 경량화 설계
김기주 ,  임종한 ,  박준협 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002480824