자동차 경량화를 위한 알루미늄 합금의 강변형 가공 및 고능률 용접기술에 관한 동향

김환태; 길상철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김환태 (한국과학기술정보연구원) 길상철 (한국과학기술정보연구원)

저널정보: 대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌第34卷第4號

발행연도: 2016.8

수록면: 62 - 66 (5page)

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The trend of the fabrication technology of high strength, high toughness aluminum alloys by the severe plastic deformation(SPD) process and the welding technology of lightweight alloys in the automobile has been studied. The lightweight aluminum alloys can reduce vehicle weight, while stringently demanding the high quality and efficient welding techniques, to produce the best weldments. Among the production technologies, welding plays an important role in the fabrication of lightweight vehicle structure.
This paper covers the scientometric analysis of the severe plastic deformations of lightweight alloys and the welding technology in the automobile which are based on the published research works in the ‘HPT, ECAP and rolling’, and ‘welding technology of the automobile’ obtained from Web of Science, and deals with the details of the background data of the HPT, ECAP, and rolling of lightweight alloys, and welding technology of the automobile technology.

#SPD #HPT #ECAP #Aluminum alloys #Friction stir welding #Laser-arc hybrid welding #Scientometric analysis #Methologist and source of data

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Yi Huang / 2013 / dvances in ultrafine-grained materials / Materials Today 16(3):85~93

Zenji Horita / 2012 / Simultaneous strengthening due to grain refinement and fine precipitation / Journal of the Japan Institute of Light Metals 62(11):398~405

Hiroshi Utsunomiya / 2013 / Beyond metal forming limit of aluminum alloys / Journal of the Japan Institute of Light Metals 63(9):329~336

유호천 / 2011 / 경량 알루미늄합금의 최신 접합기술동향 / 대한용접접합학회지 29(3):257~259

Fujimoto Mitsuo / 2011 / Friction stir spot welding application on hybrid car / Journal of the JWS 80(3):227~230

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