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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신규현 (KAIST) 이태식 (KAIST)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2010년 춘계공동학술대회 논문집
발행연도
2010.6
수록면
1,079 - 1,086 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

모바일하버의 안정성을 고려한 컨테이너 양하순서 최적화: 규칙 기반 휴리스틱 알고리즘과 지역해 탐색법을 활용한 근사 최적해 탐색 방법
신규현 ,  이태식 한국경영과학회 학술대회논문집 2010.06 학술대회자료
모바일하버의 안정성을 고려한 컨테이너 양하순서 최적화: 규칙 기반 휴리스틱 알고리즘과 지역해 탐색법을 활용한 근사 최적해 탐색 방법
신규현 ,  이태식 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2010.06 학술대회자료

초록· 키워드

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모바일하버는 해상에 정박해있는 컨테이너선에 도킹하여 선적 및 하역을 수행하는 부유식 이동 항만 시스템이다. 모바일하버는 자체의 갑판(deck)에 컨테이너를 선적하고 컨테이너선과 육상 항만 사이를 운항하게 되므로, 컨테이너의 양적하시 모바일하버의 안정성을 저해하지 않도록 화물의 무게 배분을 고려한 양적하 계획을 수립하여야 한다. 모바일하버의 양적하 계획은 이러한 안정성 조건과 더불어 생산성을 재고할 수 있도록 하역시간을 최대한 단축하여야 한다. 이번 연구에서는 컨테이너의 무게가 임의로 주어졌을 때, 적재된 컨테이너들의 무게중심이 모바일하버의 무게중심과 멀어지지 않게 하면서 하역 시간을 최소화할 수 있는 양하 순서를 생성한다. 이 과정에서 규칙 기반의 휴리스틱 알고리즘을 이용하여 초기해를 만들고 지역해 탐색법을 통해 최적해의 근사해를 찾아 나간다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제 정의 및 수리적 모델링
3. 규칙 기반 휴리스틱 알고리즘과 지역해 탐색법을 사용한 근사 최적해 탐색
4. 비교 및 결과
5. 결론 및 추후 연구과제
6. 참고문헌

참고문헌 (0)

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