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본 연구의 목적은 지난 20년 간 세계 컨테이너항만들을 대상으로 항만규모와 성장간 상관관계를 분석해 봄으로써 중심항만 개발전략에 대한 시사점을 제시하는 데 있다. 이를 위해 세계 50대 컨테이너항만 및 지역별 컨테이너항만들을 대상으로 항만규모와 성장간 상관관계를 최소자승법(OLS)을 이용하여 실증 분석하였다. 그 결과 세계 및 유럽 항만들은 대형항만일수록 성장률이 높았던 것으로 나타난 반면, 아시아지역 컨테이너 항만들은 소형항만들의 성장률이 더 높았던 것으로 분석되었다. 이는 항만대형화 자체가 항만물동량 증가를 보장해 주는 것은 아니라는 정책적 함의를 시사한다.
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