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저자정보
전성배 (성균관대학교) 배경국 (성균관대학교) 위준범 (성균관대학교) 남궁철 (서진 오토모티브) 구창기 (서진 오토모티브) 이지석 (서진 오토모티브) 황성호 (성균관대학교) 김현수 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제3호
발행연도
2017.5
수록면
367 - 373 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.3.360

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

변속기 및 모터 손실을 고려한 TMED Type DCT PHEV의 CS 모드 주행 시 변속맵 개발
전성배 ,  배경국 ,  위준범 외 5명 한국자동차공학회논문집 2017.05 학술저널

2016

변속기 손실과 모터 효율을 고려한 TMED Type DCT PHEV의 연비 향상을 위한 변속 맵 최적화
전성배 ,  손한호 ,  하현종 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, a new shift map was proposed to improve the fuel economy of a transmission mounted electric device(TMED) type dual clutch transmission(DCT) plug-in hybrid electric vehicle(PHEV) by considering transmission and motor losses. To construct the shift map, powertrain efficiencies of the engine-DCT-motor were obtained at each gear step. A shift map that provides the highest powertrain efficiency was constructed for the given wheel torque and vehicle speed. Simulation results showed that the fuel economy of the target PHEV can be improved by the new shift map compared with the existing engine optimal operating line(OOL) shift control.
#Plug-in hybrid electric vehicle(플러그인 하이브리드 전기자동차) #DCT(듀얼 클러치 변속기) #Shift map(변속맵) #Powertrain efficiency(파워트레인 효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. TMED type DCT PHEV 모델링 및 시뮬레이터 개발
3. 변속기 및 모터 손실을 고려한 변속맵 도출
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
X. Zhang, C. Li, D. Kum and H. Peng, “Prius+ and Volt-: Configuration Analysis of Power- Split Hybird Vehicles with a Single Planetary Gear,” IEEE Vehicular Technology, Vol.61, No.8, pp.3544-3552, 2012. N. Higuchi, Y. Sunaga, M. Tanaka and H. Shimada, “Development of a New Two-motor Plug-in Hybrid System,” SAE 2013-01-1476, 2013. C. Ma, J. Kang, W. Choi, M. Song, J. Ji and H. Kim, “A Comparative Study on the Power Characteristics and Control Strategies for Plug-in Hybrid Electric Vehicles,” Int. J. Automotive Technology, Vol.13, No.3, pp.505-516, 2012. W. Guangping, Y. Xingwang, W. Qingnain and L. Zhixuan, “The Analysis of HEV Equipped with DCT Based on Cruise Simulation,” IEEE International Conference on Control, Instrumentation and Automation(ICCIA), 2011. W. Choi, K. Bum and W. Lim, “A Study on the Speed-based Active Compensation of the Kiss- Point of Dry-type Clutch Equipped with Automated Manual Transmission,” Transactions of KSAE, Vol.24, No.3, pp.372-378, 2016.

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