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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.3
- 수록면
- 273 - 289 (17page)
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The purpose of this research is to examine the determinants of firm–employee relationship decisions of airlines. This study adopted the upper echelon theory as the theoretical foundation. The chief executive officer (CEO) represents the upper echelon of airlines. Various data sources are used in this research, including KLD, COMPUSTAT, and EXECUCOMP for the data collection. The study period is 1998–2013. A two-way fixed-effect model was the main instrument to analyze the data. The results indicated that cash compensation encourages CEOs to serve for the benefits of employees, whereas share ownership discouraged CEOs to serve for the benefit of employees.
목차
Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. LITERATURE REVIEW
Ⅲ. Method
Ⅳ. RESULTS
Ⅴ. CONCLUSIONS
Reference
참고문헌 (62)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Aguinis, H. / 2012 / What we know and don’t know about corporate social responsibility a review and research agenda / Journal of Management 38 (4) : 932 ~ 968
[인터넷자원] - / / A4A quarterly passenger airline cost index: U.S. passenger airlines
[학술지(정기간행물)] - Assaf, A. / 2009 / Are US airlines really in crisis? / Tourism Management 30 (6) : 916 ~ 921
[단행본] - Baltagi, B. / 2008 / Econometric analysis of panel data (Vol. 1) / John Wiley & Sons
[단행본] - Bowen, D. / 1994 / The Training and Development Sourcebook : 413 ~
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[학술지(정기간행물)] - Assaf, A. / 2009 / Are US airlines really in crisis? / Tourism Management 30 (6) : 916 ~ 921
[단행본] - Baltagi, B. / 2008 / Econometric analysis of panel data (Vol. 1) / John Wiley & Sons
[단행본] - Bowen, D. / 1994 / The Training and Development Sourcebook : 413 ~
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