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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
서성욱 (한국해양대학교) 박선호 (한국해양대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제2호(통권 제212호)
발행연도
2017.4
수록면
132 - 142 (11page)

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As the International Maritime Organization (IMO) recently introduced the Energy Efficiency Design Index (EEDI) for new ships building and the Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) for ship operation, thus an accurate estimation of added resistance of ships advancing in waves has become necessary. In the present study, OpenFOAM, computational fluid dynamics libraries of which source codes are opened to the public, was used to calculate the added resistance and motions of the KCS. Unstructured grid using a hanging-node and cut-cell method was used to generate dense grid around a wave and KCS. A dynamic deformation mesh method was used to consider the motions of the KCS. Five wavelengths from a short wavelength (λ/LPP=0.65) to a long wavelength (λ/LPP=1.95) were considered. The added resistance and the heave & pitch motions calculated for various waves were compared with the results of model experiments.

목차

1. 서론
2. 대상선의 제원 및 해석 조건
3. 수치 모델링
4. 부가저항 및 운동응답 해석 방법
5. 해석결과
6. 결론
References

참고문헌 (34)

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