메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
전영돈 (교통안전공단) 노명현 (교통안전공단) 장인태 (경일대학교) 김성섭 (교통안전공단) 홍윤석 (교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,469 - 1,476 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study was carried out the safety standard and performance evaluation method for the brake lining, which is applied to the brake system of the vehicle. There is no test method capable of evaluaing the safety standards without performance brake linings. Analyze the UN regulation No.90 conducted an evaluation test, it was investigated validity. In the vehicle test, utilizing the passenger cars and vans, comparative analysis of the oem and as. In the dynamometer, comparative analysis of the oem and as. Furthermore, by analyzing the results of the actual vehicle test, we performed the dynamo tested in the same test method, the results of analysis of the results, it was possible to prove the validity in some test list. However, when applying the safety standards, since the scope of international standards oe are different, it is difficult to apply the actual vehicle tests and dynamo test domestic. We must analyze test data through many dynamo test for the introduction of performance criteria of a brake lining.

목차

Abstract
1. 서론
2. 브레이크라이닝 정의 및 구조
3. 브레이크라이닝 기준 및 현황
4. 브레이크라이닝 시험평가 수행
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002275521