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자료유형
학술저널
저자정보
장재민 (서울대학교) 김태형 (서울대학교) 이무영 (서울시 도시교통본부)
저널정보
서울연구원 서울도시연구 서울도시연구 제17권 제4호
발행연도
2016.12
수록면
77 - 91 (15page)

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환경오염의 심각성에 따라 정부는 저탄소 녹색성장의 방안으로 친환경 교통수단 활성화에 노력하고 있으며, 서울시는 친환경 교통수단인 공공자전거 ‘따릉이’를 2015년 서울시에 일부 도입하여 2015년 파리기후협정에 따른 CO₂ 배출량 감축을 위해 노력하고 있다. 따릉이 이용률이 지속적으로 증가하는 만큼 서울시는 서비스를 확장하고자 하지만, 자전거는 도시특성에 따라 이용행태가 다르므로 해당 지역의 특성을 고려한 자전거 대여소 확대와 이용률 확대 방안이 고려되어야 한다. 이 연구는 지역특성을 감안한 자전거 통행특성을 분석하고자 서울시 주거업무 중심 지역인 여의도와 상암지구를 대상으로 연구를 시행하였으며, 그 결과 공공자전거는 업무와 환승목적 통행으로 사용되고 있었고, 버스 이용대수가 상대적으로 적은 곳에서 자전거 통행비중이 높게 나타났다. 시간대별 자전거 통행특성도 공원에 인접한 자전거 대여소는 점심 통행량과 동일 장소 반납비중이 높았으며, 특히 일일권(비회원) 이용이 많은 특성을 보였다. 이 연구의 결과는 서울에 적합한 공공자전거 이용확대 방안을 계획하는 데 도움을 줄 것으로 기대한다.
#교통수단 #공공자전거 #주거업무지구 #대중교통 #공유제 #transportation mode #public bike #residential-business district #public transportation #sharing

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론 및 시사점
참고문헌

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