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The aim of this study is to compare the effectiveness of turbo chargers on engines for off-road use when combined with WGT and VGT technologies. The effectiveness of turbo chargers was measured and performance was compared using a functional model. Exhaust characteristics were compared using WGT and VGT technologies through a gas analyzer. Results showed VGT technology was more effective at high RPM compared to WGT technology. When it came to maximising turbo performance, VGT was more effective than WGT in every test. WGT and VGT produced similar exhaust NOx levels, whereas the VGT was more effective on the PM.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험조건
3. 터빈 성능 비교 결과
4. 결론
References
참고문헌 (8)
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[단행본] - Heywood, J.B. / 1988 / Internal Combustion Engine Fundamentals / McGraw Hill
[보고서] - M. Dürnholz / 1992 / Exhaustgas Recirculation - A Measure to Reduce Exhaust Emissions of DI Diesel Engines
[보고서] - L. Mikulic / 1993 / Exhaust-emission Optimization of DIdiesel Passenger Car Engine with High-pressure Fuel Injection and EGR
[학술지(정기간행물)] - 박영섭 / 2010 / 인공신경망을 이용한 가변 기구 터보차저의 터빈 질량유량 모델링 / 대한기계학회논문집 B 34 (8) : 783 ~ 790
[학술지(정기간행물)] - J. G. Hawley / 1999 / Variable geometry turbocharging for lower emissions and improved torque characteristics / IMechE 213
[보고서] - M. Dürnholz / 1992 / Exhaustgas Recirculation - A Measure to Reduce Exhaust Emissions of DI Diesel Engines
[보고서] - L. Mikulic / 1993 / Exhaust-emission Optimization of DIdiesel Passenger Car Engine with High-pressure Fuel Injection and EGR
[학술지(정기간행물)] - 박영섭 / 2010 / 인공신경망을 이용한 가변 기구 터보차저의 터빈 질량유량 모델링 / 대한기계학회논문집 B 34 (8) : 783 ~ 790
[학술지(정기간행물)] - J. G. Hawley / 1999 / Variable geometry turbocharging for lower emissions and improved torque characteristics / IMechE 213
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