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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.11
- 수록면
- 327 - 330 (4page)
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High fuel efficiency and low emission vehicle was developed due to the depletion of petroleum resources and solving the environmental pollution in the automotive industry. In addition, the quiet and comfortable vehicle has been developed for avoiding customers concerns about NVH (noise, vibration, harshness).Abnormal noise is the key portion in VOC (voice of customer) and warranty.Abnormal noise from gasoline engine can be encountered and need to be improved to satisfy the global customer’s demand.
The purpose of this study is to introduce improvements for abnormal noise and vibration issues experienced during the vehicle development. Especially, the study was conducted to modify the engine design and control the block noise paths to improve abnormal noises like impulsive noise. Through this study, it was possible to check the noise improvement effects by adopting the front acoustic cover ,the through bolt and by utilizing alternative material of the powertrain brace, besides the optimized engine calibration.
The purpose of this study is to introduce improvements for abnormal noise and vibration issues experienced during the vehicle development. Especially, the study was conducted to modify the engine design and control the block noise paths to improve abnormal noises like impulsive noise. Through this study, it was possible to check the noise improvement effects by adopting the front acoustic cover ,the through bolt and by utilizing alternative material of the powertrain brace, besides the optimized engine calibration.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
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