Time-of-Use 가격 및 실제 데이터를 고려한 전기 자동차 스마트 충전기법에 대한 연구

김준혁; 김철환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김준혁 (전자부품연구원) 김철환 (성균관대)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제11호

발행연도: 2016.11

수록면: 1,793 - 1,799 (7page)

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As one of the main trends in global industries is eco-friendly energy, the interest on Electric Vehicle(EV) has been increased. However, if large amount of EVs start to charging, it could cause rapid increase in demand power of the power system. To guarantee stable operation of the power system, those unpredictable power consume should be mitigated. In this paper, therefore, we propose a practical smart EVs charging scheme to prevent the rapid increase of the demand power and also provide load flattening function. For that we considered Time-of-Use(ToU) price and actual data such as driving pattern and parameters of distribution system. Simulation results show that the proposed method provides proper load flattening function while preventing the rapid increase of the demand power of the power system.

#Electric vehicle #Time-of-Use price #Smart charging #Load flattening

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[보고서] - / 2010 / Toward an Ontario action plan for plug-in electric vehicles (PEVs)

[학술대회논문] - Jonathan Donadee / 2012 / Stochastic Co-Optimization of Charging and Frequency Regulation by Electric Vehicles / North American Power Symposium

[학술지(정기간행물)] - Sekyung Han / 2013 / Economic Feasibility of V2G Frequency Regulation in Consideration of Battery Wear / Energies 6 : 748 ~ 765

[학술지(정기간행물)] - Yuki Mitsukuri / 2013 / Study on Voltage Regulation in a Distribution System Using Electric Vehicles-Optimal Real and Reactive Power Dispatch by Centralized Control / Journal of International Council on Electrical Engineering 3 (2) : 134 ~ 140

[학술대회논문] - C. Roe / 2009 / Power system level impacts of PHEVs / Proc. 42nd Hawaii International Conference on System Sciences 2009 : 1 ~ 10

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