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김호 (한국해양과학기술원) 장진호 (삼성중공업) 황승현 (한국해양과학기술원) 김명수 Yoshiki Hayashi (오사카대학교) Yasuyuki Toda (오사카대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제53권 제5호(통권 제209호)
발행연도
2016.10
수록면
371 - 379 (9page)

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In the ship design process, ship motion and propulsion performance in sea waves became very important issues. Especially, prediction of ship propulsion performance during real operation is an important challenge to ship owners for economic operation in terms of fuel consumption and route-time evaluation. Therefore, it should be considered in the early design stages of the ship. It is thought that the averaged value and fluctuation of effective inflow velocity to the propeller have a great effect on the propulsion performance in waves. However, even for the nominal velocity distribution, very few results have been presented due to some technical difficulties in experiments. In this study, flow measurements near the propeller plane using a stereo PIV system were performed. Phase-averaged flow fields on the propeller plane of a KVLCC2 model ship in waves were measured in the towing tank by using the stereo PIV system and a phase synchronizer with heave motion. The experiment was carried out at fully loaded condition with making surge, heave and pitch motions free at a forward speed corresponding to Fr=0.142 (Re=2.55×106) in various head waves and calm water condition. The phase averaged nominal velocity fields obtained from the measurements are discussed with respect to effects of wave orbital velocity and ship motion. The low velocity region is affected by pressure gradient and ship motion.
#Nominal wake(공칭반류) #Orbital velocity(궤도속도) #Phase synchronizer(위상동기장치) #Stereo PIV(스테레오 입자영상유속계)

목차

1. 서론
2. 실험
3. SPIV 계측 결과
4. 결론
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