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저자정보
김정화 (Kyoto University) 류인곤 (Ajou University) 최기주 (Ajou University) 이명환 (Korea Development Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제4호(통권 제95호)
발행연도
2016.8
수록면
539 - 546 (8page)

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본 연구에서는 개통 12년을 맞는 한국고속철도(KTX, Korea Train eXpress)를 대상으로 여객수요 증가에 대해 새로운 시각에서 검증하고 이에 바탕하여 장래 KTX의 지속가능 운영방안을 고찰하고자 한다. 지속적으로 증가되고 있는 KTX 여객수요의 영향요인으로는 노선의 확대와 녹색성장을 통한 대중교통의 인식 전환 등이 될 수 있겠으나, 현재까지 KTX 관련연구는 이러한 점을 고려하지 못한 채 주로 여객수요 예측에 집중되어 왔다. 본 연구에서는 통행시간 감소로 인한 이용객의 사회적, 심리적 영향에 초점을 맞춘 요인을 고찰하였으며 이를 위해 확산이론 개념을 적용하여 여객수요 증가현상을 설명하였다. 소비자가 가지고 있는 정보가 다양한 네트워크를 통해 전파되는 현상인 확산효과는 제품선택과 구매태도에 영향을 미치는 마케팅학적 개념으로 이 영향이 KTX 이용에도 적용되어 여객수요 확산을 촉진시켰다는 가설을 설정하고 분석을 진행하였다. KTX 경부선을 대상으로 여객수요 증가에 기인하는 이용자의 사회적, 심리적 영향을 Bass의 확산모형(Diffusion Model)을 통해 분석하고 그 결과를 토대로 장래 KTX의 지속가능한 운영에 있어서 여객수요 향상을 위한 교통서비스의 마케팅적 정책추진이 가능하다는 시사점에 대해 고찰해본다.
#Korea high-speed rail(KTX) #Passenger demand #Diffusion effect #Bass model #Rail transport policy #한국고속철도(KTX) #여객수요 #확산효과 #Bass모형 #철도운영정책

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - M. Abou-Zeid / 2013 / Mass effects and mobility decisions / Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research 5 (3) : 115 ~ 130 google schola [학술지(정기간행물)] - S. H. Bae / 2001 / Development of a model for estimating ITS market size in Korea / Journal of Korean Society of Transportation 19 (5) : 21 ~ 33 google schola [학술지(정기간행물)] - M. Ben-Akiva / 2012 / Process and context in choice models / Market. Lett. 23 (2) : 439 ~ 456 google schola [학술지(정기간행물)] - P. F. Belgiwan / 2016 / Understanding car ownership motivations among Indonesian students / International Journal of Sustainable Transportation 10 (4) : 295 ~ 307 google schola [보고서] - Busan Development Institute / 2008 / Review of impact by KTX opening google schola

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