메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
성명훈 (한국항공우주연구원) 김종철 (한국항공우주연구원) 한상혁 (한국항공우주연구원) 최연주 (한국항공우주연구원) 김도윤 (한국항공우주연구원) 문성태 (한국항공우주연구원) 장종태 (한국항공우주연구원) 공현철 (한국항공우주연구원) 황인희 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,159 - 1,162 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
단순한 시스템으로 수직이착륙이 가능한 Multicopter 에 고정익 및 추력장치를 결합하면, 수직이착륙 및 고속 장거리 비행이 가능한 비행체를 보다 쉽게 구성하는 것이 가능하다. 이를 실증하고자 Flying wing 형상의 동력 고정익 항공기와 Multicopter 를 결합하는 설계를 수행하고 이 비행체를 제작하여 비행 특징에 대한 실험적인 검증을 수행하였다. 개발한 시제기는 수직이착륙 및 120 km/h 의 고속비행이 가능하였을 뿐만 아니라, Multicopter 와 Fixed wing 기능을 동시에 사용하는 것이 가능하여 비행 중 고정익의 실속이 일어나는 속력 영역을 Multicopter 로 보완하는 것이 가능함을 확인하였다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 비행체 설계
3. 제작
4. 비행 시험
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-558-000824173