메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김동해 (서울대학교) 오경택 (서울대학교) 서용준 (서울대학교) 김유단 (서울대학교) 안종민 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
410 - 413 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
무인항공기가 조종성을 상실할 경우 유인항공기에 비해 회복이 어려우므로 적절한 회복전략이 필요하다. upset 상황 중에서 진동스핀(Oscillatory Spin)이나 수평스핀(Flat Spin)과 같이 안정적인 평형상태에 빠져들 경우에는 조종면 효과가 급감해 회복이 더욱 어렵다. 본 연구에서는 강화학습을 통한 최적 수평스핀 회복전략을 제시하였다. 제안한 학습 기반 회복전략은 두 가지 단계로 구성된다. 각속도 회복단계에서는 동체 각속도를 최단시간에 줄이기 위한 학습모듈이 작동하며, 각속도가 회복된 후 특이 자세 회복단계에 진입한다. 이 단계에서 외부루프의 학습모듈이 속도 및 자세명령을 만들고, 내부루프의 선형 추종기가 작동해 최단시간에 대칭 수평비행으로 회복한다. 수치시뮬레이션을 수행함으로써 전체 제어시스템에서의 회복절차 타당성을 검증하였다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 강화학습
3. 제어 시스템 설계
4. 6 자유도 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-558-000821389