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논문 기본 정보

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한국정부학회 한국행정논집 한국행정논집 제27권 제2호
발행연도
2015.6
수록면
543 - 567 (25page)

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본 연구의 목적은 새롭게 개통된 대구도시철도 3호선의 건설이 아파트 가격에 가장 영향을 크게 준 시점을 분석하고, 어떤 자치구의 아파트 가격이 도시철도 개통에 가장 민감하게 반응하였는지를 이벤트 스터디(event study) 기법을 활용하여 분석하며, 아울러 대구도시철도 3호선 주변 역세권 아파트들의 실거래가격에 영향을 미친 요인들을 실증적으로 분석하는 데에 있다. 주요 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 착공시작시점(2009년 6월)이 공사완료시점(2013년 10월)보다 역세권 아파트 가격에 더 큰 영향을 주었음을 알 수 있었다. 둘째, 건설기간 중 역세권 아파트 단지의 가격에 미치는 영향의 경우, 역 반경 200m내에서는 긍정적(+)인 영향을, 200~600m에서는 부정적(-)인 영향을, 그리고 600m~1km에서는 다시 긍정적(+)인 영향을 각각 미치는 것으로 나타났다. 따라서 정부가 도시철도 건설 등과 같이 부동산가격에 영향을 미칠 수 있는 정책을 추진할 때 착공시작시점과 공사완료시점에 잠재적 역세권 지역의 주택 및 토지가격의 상승이 역세권 거리의 구분에 따라 서로 다르게 나타날 수 있다는 점을 고려하여 과도한 가격상승이 이루어질 가능성이 있는 경우에는 단기간의 개발이익에 대한 과세나 규제가 필요함을 시사하고 있다.
#대구도시철도 3호선 #아파트 가격 #역세권 #이벤트 스터디 #헤도닉가격모형 #Apartment Housing Price #Daegu Metro Line 3 #Event Study #Hedonic Price Model #Urban Railway Station Area

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