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류호빈 (충남대학교) 유이상 (충남대학교) 김태완 (충남대학교) 고영성 (충남대학교) 김선진 (충남도립대학교) 김형모 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제46회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2016.5
수록면
402 - 405 (4page)

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본 연구에서는 canted silt type 고정형 핀틀 인젝터를 이용하여 blockage factor 변화에 따른 연소성능에 관한 연구를 수행하였다. blockage factor는 0.7, 0.85, 1.0으로 선정하였다. Blockage factor 변화에 따른 특성속도효율은 차례대로 약 88%, 91%, 93%로 측정되었으며, blockage factor가 증가할수록 특성 속도효율이 증가하는 것을 확인하였다.
#Pintle Injector(핀틀 인젝터) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Blockage Factor(차단율) #Combustion Performance(연소성능) #Combustion test(연소시험)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 설계 및 연구내용
3. 연구결과
4. 결론
참고문헌

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