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이상식 (가톨릭관동대학교) 장세윤 (성부 산업) 김태수 (한국발명진흥회) 남규철 (한경대학교) 박원엽 (한경대학교)
저널정보
한국정보전자통신기술학회 한국정보전자통신기술학회 논문지 한국정보전자통신기술학회 논문지 제9권 제3호
발행연도
2016.6
수록면
257 - 265 (9page)

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이 연구는 과수원에 높은 통관 작업 기계에 적용되는 전동식 트럭 주행 시스템을 적용한 최적 설계가 제안되어 있습니다. 견인 성능과 언덕 등반 능력은 예측 및 기계 작업이 높은 틈새를 이용하여 과수원의 토양 특성을 고려하여 최적의 모터 주행 시스템을 평가 하였다. 견인 성능을 위한 설계 기준은 운동 저항을 뺀 견인력으로부터 산출 된 견인능력에 기초를 두었다. 등판 능력은 20%의 경사면을 3km/h의 속도로 수행되도록 하는 설계기준을 가지고 있다. 견인 및 등판능력의 평가 결과에 따라 두 개의 DV48V, 4500rpm, 16kW AC 모터는 좌우 양쪽에서 독립적인 괘도를 갖는 것으로 적용된다. 각각의 모터는 50:1 감속기어 비율을 통하여 트랙형 주행 시스템의 구동 스프로켓에 동력을 전달하도록 설계되었다. 본 연구의 전동 트랙형 주행 시스템은 충분한 견인성능 및 등판 능력을 충분히 입증하고 20%의 경사지면을 갖는 과수원의 토양에서의 등반저항보다 12.5%가 더 높은 396kgf의 견인능력을 가지고 있는 것으로 밝혀졌습니다.
#High clearance working machinery #Motor-driven traveling system #Tractive performance #Hill climbing ability #Soil characteristics

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 연구결과
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
[단행본] - Wong, J. Y / 2001 / Theory of Ground Vehicles / John Wiley & Sons google schola [단행본] - Wong, J. Y / 1989 / Terramechanics and off-road vehicles / Elsevier google schola [단행본] - Coering, C. E / 2003 / Off-road vehicle engineering principles / ASAE Publication google schola [학술지(정기간행물)] - 박원엽 / 2012 / 트랙터의 견인성능 예측 프로그램 개발 / Journal of Biosystems Engineering 37 (3) : 131 ~ 139 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이규승 / 2010 / 디지털 원추관입기 개발 / Journal of Biosystems Engineering 35 (6) : 387 ~ 392 dbpia

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