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학술저널
저자정보
김철환 (한국철도공사) 김성렬 (한국철도공사) 권성일 (한국철도공사) 조규정 (성균관대) 김철환 (성균관대) 송인근 (우송대)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제3호
발행연도
2016.3
수록면
504 - 510 (7page)

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In general, a fault locator is installed in Sub-Station of AT(Auto-transformer) feeding system to estimate the fault location and to protect the Korean AT feeding system. Since the line impedance characteristic is different to normal 3-phase transmission line, we need particular modification factors, which can be calculated using fault location recording data, to estimate the accurate fault location. Up to recently, forcible ground test has been used to calculate the modification factors of the fault locator. However, large amount of current is occurred when the forcible ground test is performed, and this current affects to adjacent equipments. Therefore, we proposed a novel calculation method of modification factors, arbitrary trip test, using boosting current of the operating electric train. Through several field test, we confirmed that modification factors for fault locator can be easily calculated by using proposed method. Moreover, we verified the accuracy and stability of the proposed calculation method.
#AT Feeding system #Fault locator #Field test #Modification factors

목차

Abstract
1. 서론
2. AT 급전계통의 구성 및 고장점 표정 방식
3. 임의트립시험을 통한 고장점 표정 알고리즘 보정계수 산출 방법
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
J. C. Kim, Analysis of power supply system and understanding of the Korean electric railway, Kidari, 2008. google schola B. Kim, “Electric railway power engineering”, Kidari, 2005. google schola Y. S. Kim, H. C. Yoo, “Electric railway engineering”, Dong-il, 2005. google schola S. K. Hong, “A Study on Fault Locator using Forward Impedance and Reverse Impedance”, Master’s thesis, Woosong University, 2014. google schola S. R. Kim, “A Study on Fault Locator to decrease Estimation Error in Electric Railway”, Master’s thesis, Chosun University, 2015. google schola

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