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학술저널
저자정보
방중철 (금오공과대학교) 김용재 (금오공과대학교) 박철환 (금오공과대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제20권 제4호
발행연도
2015.12
수록면
26 - 33 (8page)

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American NREL (National Renewable Energy Laboratory) reported that BD20 could reduce PM, CO, SOx and cancerogenic matters by 13.6%, 9.3%, 17.6% and 13% respectively, compared to diesel fuel. BD20 has been being tested on garbage trucks and official vehicles at Seoul City, which is positive on air environment, but negative on combustion by higher viscosity in winter season. This study investigated the combustion characteristics by employing multi cavity piston for improving the deterioration of combustibility caused by the higher viscosity of the biodiesel fuel such as BD20 with the combustion flames taken by a high speed camera and the cylinder pressure diagram. A 4-cycle single cylinder diesel engine was remodeled to a visible 2-cycle engine for taking the flame photographs, which has a common-rail injection system. The test was done at laboratory temperature of about 4~5℃.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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