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이화영 (성균관대학교) 김예림 (성균관대학교) 박지예 (성균관대학교) 민현지 (한광여자고등학교) 홍유진 (한광여자고등학교) 최희성 (가락고등학교) 황성호 (성균관대학교) 신외경 (자동차부품연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
771 - 776 (6page)

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Hydraulic Hybrid Vehicle(HHV) is a hybrid vehicle using hydraulic motor/pump and accumulators to save regenerative energy instead of electric motors and Li-ion batteries. This system is known that it has up to 35% fuel saving effect and 90% increased driving distance, but has not been commercialized because of cost uncertainty issue compared to Hybrid electric vehicles(HEVs).
Therefore, a HHV powertrain simulation model was developed using a software platform for hydraulic system analysis in this paper, and it used for comparing the fuel saving effect according to driving strategies. And down-scaled bench test model of a HHV powertrain was built up to be run by driving strategies and powersplit control for verifying the fuel saving effect.
#Hydraulic Hybrid Vehicle(유압 하이브리드 자동차) #Fuel saving effect(연료 절감 효과) #Driving strategy(운전전략) #powersplit control(동력분기제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 축소형 동력전달계 시뮬레이터 개발
3. 시뮬레이션을 이용한 성능 예측
4. 결론
참고문헌

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