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저자정보
김동훈 (홍익대학교) 김휘연 (홍익대학교)
저널정보
한국실내디자인학회 한국실내디자인학회 학술대회논문집 한국실내디자인학회 2015년도 추계학술발표대회 논문집
발행연도
2015.10
수록면
275 - 279 (5page)

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As various means of transportation develop, a customer`s choice of public transportation expands. However, a bus having strong points of relatively low fare and making it possible to travel even to a small village is a representative means of public transportation which many people still use even now. Some recently constructed bus terminal make an effort to absorb a floating population around the bus terminal as multiplex cultural facilities as well as bus users by connecting with hotel and commercial facilities such as movie theater and department store. However, with regard to bus terminal except these some bus terminal, in comparison with public transportation facilities of similar type such as airport, passenger terminal, and rail way station, accessory facilities are limited and a lot of relatively outdated facilities can be seen. A bus terminal is a public space used by an unspecified number of the general public, and public service is accomplished there. And satisfactory public service should be smoothly provided so that bus users save time by acquiring correct information while they wait, using the terminal before taking a bus and don`t suffer inconvenience in using the facilities. Hence, it is intended to make an unspecified number of the general public less subject to time limits on taking and getting off a bus in a terminal and it is intended to facilitate the use of terminal while they wait for a bus by examining the area of bus terminal in the public space, and analyzing the behavior of people waiting for a bus in the waiting space where users spend a lot of time among places public service is accomplished.
#버스터미널 #대합실 #대기 공간 #공공디자인 #Bus Terminal #Waiting Room #Waiting Space #Public Design

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 터미널 대합실 현황
4. 공간 요소 분석
5. 결론
참고문헌

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