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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종규 (센트랄중앙연구소) 김근연 (동아대학교) 이권희 (동아대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제14권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
105 - 111 (7page)

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Car manufacturers and part manufacturers each have their own criteria with regard to strength, stiffness and NVH performance levels. Part manufacturers typically investigate such performances according to the part unit. To do this, the part manufacturer receives information from the relevant car maker. However, the information provided by the car maker is limited, making it difficult to develop a part which meets all of the design requirements specified by the car unit overall. To overcome this difficulty, the utilization of a VPG system is recommended for the designer. In this study, the durability performance of an optimized control arm as suggested in a previous study was investigated using the ETA-VPG, LS-dyna and FE/safe software packages. ETA-VPG provides several types of suspension and steering parts. In this study, a complete car is created using the library included in ETA-VPG, with the exception of the control arm. We also conducted a virtual proving ground analysis to predict the life cycle of the control arm.
#VPG(Virtual Proving Ground, 가상주행시뮬레이션) #Control Arm(컨트롤암) #Durability Analysis(내구해석) #Suspension System(현가시스템)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ETA-VPG를 이용한 차량 모델링
3. VPG 프로그램을 이용한 내구해석 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
Han Ki Min, Gi Seob Choi, Jong An Jung, In Young Yang. Vehicle Dynamic Analysis Using Virtual Proving Ground Approach. Journal of Mechanical Science and Technology. 2003 dbpia

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