지면 임피던스를 고려한 레일 방사 소음의 파수영역 유한요소/경계요소 해석

유정수; 장승호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유정수 (University of Ulsan) 장승호 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제4호

발행연도: 2015.8

수록면: 289 - 300 (12page)

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철도 전동 소음은 철도에서 발생하는 대표적인 소음으로서 차륜과 레일의 음향 조도에 의해 가진 된 차륜 및 레일의 진동으로부터 발생한다. 철도 전동 소음 해석 시 레일 방사 소음은 자유 공간에 놓인 레일의 음향 방사 파워를 이용해 원거리에서 계산하므로, 일반적으로 소음원 모델에 지면 반사를 고려하지 않는다. 그러나 레일 주위의 근접 음장을 해석하고 저감 대책을 적용하기 위해서는 지면에 의한 음파의 반사를 고려해야 한다. 본 논문에서는 파수유한요소/경계요소법을 이용해 지면에 의해 발생하는 레일 소음의 변화와 그 특성을 살펴보았다. 해석은 먼저 레일이 강체 지면에 부착된 경우와 레일 패드 높이만큼 강체 지면에서 이격된 경우에 대해 방사효율을 구하고 그 결과를 비교하였다. 이를 통해 레일과 강체 지면의 이격 여부에 따라 레일 방사 소음에 크게 변화함을 확인하였다. 둘째로는 지면에 임피던스 경계조건을 부여하고 레일에서 방사되는 음향 파워 및 지향 특성의 변화를 살펴보았다.

#Rail noise #Ground impedance #Wavenumber finite element/boundary element method #전동소음 #지면 임피던스 #파수유한요소/경계요소법

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

[단행본] - D.J. Thompson / 2009 / Railway noise and vibration: mechanisms, modelling and means of control / Elsevier Ltd. : 291 ~

[학술지(정기간행물)] - 장승호 / 2013 / 철도 차륜 및 레일 진동 특성 해석을 통한 전동 소음 모델 연구 / 한국철도학회논문집 16 (3) : 175 ~ 182

[학술지(정기간행물)] - E. Salomons / 2011 / The Harmonoise sound propagation model / Acta Acustica united with Acustica 97 : 62 ~ 74

[학술지(정기간행물)] - C.M. Nilsson / 2009 / A waveguide finite element and boundary element approach to calculating the sound radiated by railway and tram rails / Journal of Sound and Vibration 321 : 813 ~ 836

[학술지(정기간행물)] - L. Gavric / 1995 / Computation of propagative waves in free rail using a finite element technique / Journal of Sound and Vibration 183 : 531 ~ 543

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