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저자정보
Hyung-Il Park (Chungnam National University) Jang-Young Choi (Chungnam National University) Kyoung-Hun Jeong (Chungnam National University) Sung-Kook Cho (Chungnam National University)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2015-ECCE Asia
발행연도
2015.6
수록면
1,700 - 1,705 (6page)

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In this paper, we present a comparative analysis of surface-mounted permanent magnet synchronous motors (SPMSM) and interior permanent magnet synchronous motors (IPMSM) for compressors of air-conditioning systems in electric vehicles (EVs). First, we use 2D finite element analysis (FEA) to analyze models satisfying the same rated conditions according to the torque-speed curve characteristics, which are determined from the operating conditions of the compressor. Next, we manufacture an SPMSM and IPMSM having good performances from an electromagnetic perspective based on analysis results, namely the cogging torque, torque ripple, and efficiency. We analyze both of the manufactured machines when they are connected back-to-back and when they are used as a motor and a generator, respectively. The motor is driven by a commercial inverter and the generator is connected to a three-phase resistance load bank. Finally, based on experimental results, which include the total harmonic distortion (THD) of the back electro-motive force (EMF), cogging torque, efficiency, and mass, we determine the motor that is most suitable for compressors of EV air-conditioning systems.
#Comparative analysis #IPMSM #PM machine #SPMSM

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. ANALYSIS MODEL
III. MANUFACTURED MODEL
IV. CONCLUSIONS
REFERENCES

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