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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최은진 (Seoul National University) 김의준 (Seoul National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第50卷 第4號
발행연도
2015.6
수록면
243 - 257 (15page)
DOI
10.17208/jkpa.2015.06.50.4.243

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The purpose of this study is to analyze how commuting time is affected by the industrial structure change from accumulation of higher industries. This study analyzed commuting time of commuters whose destination is Seoul, and impact on the commuting distance of the agglomeration of knowledge-based industries. The methodology used in this study is a hierarchical linear model and this model is quite appropriate to apply two-tier independent variables of individual characteristics and regional characteristics. The results reveal that the higher social and economic status stands, the longer commuting time becomes. As a regional characteristics, average commuting time was long in districts with good accessibility to subway station and districts where there are the higher ratio of workers. Also, commuting time is getting longer in the areas where knowledge-based industry is accumulated. Thus, it is possible to assume that suburbanization and industrialization focused on higher-level industry would contribute to longer commuting time to Seoul. Therefore, it seems that supplement for transportation and housing service is required.
#직주분리 #교외화 #통근시간 #지식기반산업 #위계선형모형 #Spatial Mismatch #Suburbanization #Commuting Time #Knowledge-based Industry #Hierarchical Linear Model

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 연구자료 및 방법론
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 정책적 함의
인용문헌

참고문헌 (0)

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