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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이강수 (한밭대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 논문집 한국CAD/CAM학회 논문집 제20권 제2호
발행연도
2015.6
수록면
104 - 113 (10page)

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In developing a tire, many CAE analyses are performed to make a better tire. But its meshing work is not easy, and it takes much time. One of the reasons of taking much time is that there are many overlapped geometric entities in CAD data that are modeled in CAD system by CAD engineers. In this study, we studied about the features of the overlapped geometric entities, and the method to find out and delete them. I developed a program using the proposed algorithm, and applied it in meshing tire pattern and tire case. I proved that the time in meshing a tire reduced dramatically by removing overlapped geometric entities by using the developed program.
#IGES #Mesh #NX OPEN #Tire #Overlapped entity removal #Tire tread #Tire pattern #Tire case

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 타이어 해석 과정과 격자 생성
3. 관련 연구
4. 중첩된 기하 요소 제거
5. 타이어의 중첩 기하 요소를 제거하는 프로그램 개발
6. CASE STUDY
7. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 조진래 / 2003 / 상세 트레드 패턴을 반영한 3차원 타이어 유한요소 격자 생성 / 대한기계학회논문집 A 27 (10) : 1615 ~ 1622 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김기운 / 2004 / 트레드 블록을 고려한 타이어의 잔류 복원 토크 및 마찰 에너지에 대한 유한 요소 해석 / 한국자동차공학회 논문집 12 (4) : 173 ~ 180 dbpia [학술대회논문] - Kim, K. W. / 2004 / Dynamic Behavior Analysis of a Tire Considering Tread Pattern / Proceedings of Spring Conference of KSAE : 35 ~ 49 google schola [학술지(정기간행물)] - 김기운 / 2006 / 트레드 패턴을 고려한 타이어의 스탠딩웨이브 현상에 대한 유한 요소 해석 / 한국자동차공학회 논문집 14 (2) : 76 ~ 83 dbpia [학술대회논문] - Kang, S. J. / 2012 / Prediction of Temperature Distribution of a Tire Considering Tread Pattern / Proceedings of KSAE : 1224 ~ 1229 google schola

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