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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 인하대학교 정석물류통상연구원 Journal of International Logistics and Trade Journal of International Logistics and Trade Vol.13 No.1
- 발행연도
- 2015.4
- 수록면
- 3 - 30 (28page)
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This paper uses various Data Envelopment Analysis (SBM-DEA) approaches to study the efficiency of major airlines in Asia-Pacific region. To evaluate the operation efficiency of fourteen major airlines in Asia-Pacific region from 2003-2011, Available Seat Kilometers(ASK), Available Ton Kilometers(ATK), the number of employees are used as input factors, Revenue Passenger Kilometers(RPK), Revenue Ton Kilometers(RTK), the amount of Sales are used as output factors.
The non-radial SBM-DEA (Slacks-based Measure of Efficiency) model was able to provide a more comprehensive efficiency of combining economic performance and regional difference. And it was also able to capture slack values in input excess and output shortage.
The results demonstrate that Korea and Japan airlines are operated efficiently and could be regarded as the benchmarking airlines. On the other hand, most of the China and ASEAN airlines are deemed to be inefficient. Also analyzing slacks may be more suitable way for the evaluation or suggestion of an improvement scheme for the inefficient airlines. The excess of labor is the major cause of the airlines’ inefficiency.
The non-radial SBM-DEA (Slacks-based Measure of Efficiency) model was able to provide a more comprehensive efficiency of combining economic performance and regional difference. And it was also able to capture slack values in input excess and output shortage.
The results demonstrate that Korea and Japan airlines are operated efficiently and could be regarded as the benchmarking airlines. On the other hand, most of the China and ASEAN airlines are deemed to be inefficient. Also analyzing slacks may be more suitable way for the evaluation or suggestion of an improvement scheme for the inefficient airlines. The excess of labor is the major cause of the airlines’ inefficiency.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Literature Review
3. Model and Data
4. Estimation Results
5. Concluding Remarks
References
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Banker, R. D. / 1984 / Some models for estimating technical and scale inefficiencies is data envelopment analysis / Management Science 30 : 1078 ~ 1092
2. [학술지(정기간행물)] - Barbot, C. / 2008 / Airlines performance in the new market context: A comparative productivity and efficiency analysis / Journal of Air Transport Management 14 : 270 ~ 274
3. [학술지(정기간행물)] - Carlos, P.B. / 2013 / The technical efficiency of US airlines / Transportation Research Part A 50 : 139 ~ 148
4. [학술지(정기간행물)] - Carlos, P. B. / 2009 / An evaluation of European airlines’ operational performance / Production Economics 122 : 525 ~ 533
5. [학술지(정기간행물)] - Charnes, A. / 1978 / Measuring the efficiency of decision making units / European Journal of Operation Research 2 (6) : 429 ~ 444
2. [학술지(정기간행물)] - Barbot, C. / 2008 / Airlines performance in the new market context: A comparative productivity and efficiency analysis / Journal of Air Transport Management 14 : 270 ~ 274
3. [학술지(정기간행물)] - Carlos, P.B. / 2013 / The technical efficiency of US airlines / Transportation Research Part A 50 : 139 ~ 148
4. [학술지(정기간행물)] - Carlos, P. B. / 2009 / An evaluation of European airlines’ operational performance / Production Economics 122 : 525 ~ 533
5. [학술지(정기간행물)] - Charnes, A. / 1978 / Measuring the efficiency of decision making units / European Journal of Operation Research 2 (6) : 429 ~ 444
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