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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최찬용 (Korea Railroad Research Institute) 이성혁 (Korea Railroad Research Institute) 임유진 (Paichai University) 김대성 (Paichai University) 박재범 (Paichai University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
127 - 138 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

국내 철도궤도 흙노반 재료의 회복탄성계수(MR)-전단탄성계수(G) 상관성 분석
최찬용 ,  박재범 ,  임상진 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

국내 궤도 흙노반 재료의 기초물성과 변형계수와의 상관식 도출
최찬용 ,  박재범 ,  임상진 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료
다짐된 궤도 흙노반 재료의 전단탄성계수(G)-전단변형률(γ)-포화도(S) 관계특성 분석
최찬용 ,  이성혁 ,  임유진 외 2명 한국철도학회 논문집 2015.04 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 국내 철도 궤도하부 다져진 흙노반의 강성 평가를 위하여 Stokoe 방식의 고정단-자유단중형 공진주 시험기(D=10cm, L=20cm)를 이용, 구속압 및 전단변형률 증가시 포화도(S)변화에 따른 전단탄성계수의 분포변화를 조사, 분석하였다. 분석결과 포화도가 증가할수록 최대전단탄성계수는 감소하고 정규화 전단탄성계수는 증가하는 경향을 보였다. 분석결과를 바탕으로 포화도(S)~전단탄성계수(S)~전단변형률(γ) 사이의 고유한 감소 관계특성을 관찰할 수 있었다. 이러한 특성수립 가능성을 기반으로 향후 광범위한 추가시험을 통하여 예측모델을 수립하고 소정의 모델계수 값들을 획득할 수 있을 것이다.
#Subgrade soil #Mid-size resonant column test #Shear modulus #Degree of saturation #흙노반 #중형 공진주시험 #전단탄성계수 #포화도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
Referneces

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