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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최찬용 (Korea Railroad Research Institute) 이진욱 (Korea Railroad Research Institute) 임유진 (Paichai University) 조호진 (Paichai University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
53 - 62 (10page)

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동평판재하시험기(LWDT)는 궤도노반 등의 다짐강성 측정을 위하여 개발된 시험기이며 낙하추를 자유낙하시킬 때 가속도계를 이용하여 다짐표면의 처짐량을 측정, 반무한 탄성체로 가정된 노반의 동탄성계수를 결정한다. 본 연구에서는 LWDT시험기의 구성과 구동 메커니즘 및 동탄성계수 추출공식의 유효성을 상세히 분석하였다. 특히, 2층구조 노반 위에서 LWDT 시험시 상부층의 강성평가 유효깊이를 유한요소해석으로부터 결정하였다. 또한, LWDT 시험시 노반의 강성 차이를 고려하여 사용할 수 있는 동탄성계수 추출공식 수정계수를 제시하였다.
#LWDT #Dynamic modulus #Trackbed #Finite element analysis #Compaction control #동적평판재하시험 #동탄성계수 #흙노반 #유한요소해석 #다짐관리

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 동평판재하시험기의 구동원리
3. 동평판재하시험(LWDT)에 대한 유한요소해석
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Korea Rail Network Authority / 2013 / Design Specification for Railroad: Road bed google schola 2. [단행본] - S.P. Timoshenko / 1970 / Theory of elasticity / McGraw-hill : 46 ~ 54 google schola 3. [보고서] - H. Brandl / 2003 / Der dynamische Lastplattenversuch mit dem Leichten Fallgewichtsgerät : 1 ~ 4 google schola 4. [보고서] - P. R. Fleming / 2007 / A review of the lightweight deflectometer LWD for routine in situ assessment of pavement material stiffness : 80 ~ 87 google schola 5. [기타자료] - M. Nazzal / 2004 / Evaluating the potential use of a portable LFWD for characterization of pavement layers and subgrades, ASCE GSP 126 / ASCE : 915 ~ 924 google schola

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