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저자정보
하창완 (Korea Institute of Machinery & Materials (KIMM)) 김창현 (Korea Institute of Machinery & Materials (KIMM)) 조정민 (Korea Railroad Research Institute) 임재원 (Korea Institute of Machinery & Materials (KIMM)) 한형석 (Korea Institute of Machinery & Materials (KIMM))
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
87 - 93 (7page)

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선형동기전동기(이하 LSM)를 기반으로 하는 자기부상열차의 경우 부상전자석의 대응면이 LSM의 고정자로 요철 형상을 가지고 있기 때문에 주행 시 부상력이 급변동하는 특징이 있다. 특히, LSM을 이용하는 초고속 자기부상열차의 경우, 고속주행을 위해 부상전자석을 대차에 직접 채결하는 방식을 채택하는데 이러한 체결방식 때문에 인접한 부상전자석들간의 운동 간섭이 심하여 대차에 피치운동이 심하게 발생한다. 이러한 문제들을 해소하기 위해 본 논문에서는 피치운동을 반영한 자기부상제어를 소개한다. 제안하는 부상제어는 개별 부상전자석의 부상공극을 일정하게 유지시켜 줄 뿐만 아니라 인접한 부상전자석들간의 상대운동을 저감하는데 큰 효과가 있다. 제안한 개념을 시험용 자기부상열차에 적용하여 그 효용성을 검증한다.
#Maglev #Levitation control #Pitch motion #Control law #Linear synchronous motor #자기부상 #부상제어 #피치운동 #제어법칙 #선형동기전동기

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 자기부상 시험차량
3. 부상제어
4. 적용
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - M. Morita / 2006 / The characteristics of the levitation system of Linimo / Proceedings of the 18th International Conference on Magnetically Levitated Systems and Linear Drives : 525 ~ 532 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - H.S. Han / 2009 / Effect of guideway’s vibrational characteristics on dynamics of a maglev vehicle / Vehicle System Dynamics 47 (3) : 309 ~ 324 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김석주 / 2008 / 흡인식 자기부상시스템의 H∞ PID 제어기 설계 / 전기학회논문지ABCD 57 (9) : 1624 ~ 1627 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - R. Ahmed / 2014 / Comprehensive study and review on maglev train system / Applied Mechanics and Materials 615 : 347 ~ 351 google schola 5. [단행본] - P.K. Sinha / 1987 / Electromagnetic suspension dynamics & control / Peter Peregrinus Ltd. : 52 ~ 82 google schola

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